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중국은 나트륨이온 배터리에서 '빠른 상용화'와 '규모의 경제'로 글로벌 주도권을 잡고 있으며, 한국은 이 분야에서 뒤처지고 있습니다.
중국은 이미 전기차, ESS에 나트륨이온 배터리를 적용하고 있으며, CATL과 BYD 같은 기업이 2025년까지 대량 생산 체계를 갖추려는 상황이에요. 기술적으로 에너지 밀도는 아직 낮지만, 가격 경쟁력과 자원 확보 측면에서는 충분히 매력적인 대안입니다.
한국은 아직 나트륨이온 배터리에 대한 투자와 연구가 제한적이고, 주로 리튬 기반 고성능 배터리에 집중하고 있어요. 장기적으로 보면, 한국도 차세대 배터리 다변화 전략 없이 이 흐름에서 소외될 위험이 큽니다.
결론: 나트륨이온 배터리는 중국의 전략적 선택이자 무기이며, 한국은 기술 개발과 공급망 확보에서 서둘러 대응하지 않으면 뒤처질 수 있습니다.
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